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Thomas et le Bike Friday Traveler XL.
J'ai reçu la lettre suivante hier:
Bonjour M. Trépanier
Ma copine est depuis l'été dernier l'heureuse propriétaire d'un vélo Falardeau qu'elle à acheté de seconde main. Ce vélo, soit dit en passant, roule particulièrement bien et à de quoi faire rougir bien d'autre vélos... Toutefois, comme tout autre chose ce vélo vieillit et actuellement les freins ont atteint la fin de leurs vie. Ce sont des freins MAVIC et les patins de marque SACHS sont à changer, nous n'arrivons toutefois pas à retrouver de patins de cette marque. En auriez vous en stock ou encore sauriez vous nous orienter pour trouver des patins compatible avec ces freins ?
Pour ma part j'en suis actuellement rendu à magasiner mon prochain vélo. Ayant consulté votre blog au cours des dernier mois et essayé le vélo de ma copine, je serais grandement interessé à savoir si vous avez des vélos à offrir. Je recherche un vélo de route (je possède déja un hybride performance) j'ai un budget entre 1000 et 2000 $ et je mesure 1,67 m.
Et voici ma réponse:
Tout d’abord, merci pour vos commentaires positifs au sujet du vélo de votre copine. Pour ce qui est des patins, nul besoin de rester dans la marque allemande Sachs qui n’existe d’ailleurs plus, ayant été rachetée par les Américains de chez Sram. Il suffit d’identifier le type de frein : v-brake, cantilevier, route, etc. Si vous avez des doutes, apportez-le chez n’importe quelle boutique compétente et le personnel saura quoi vous proposer. J'ai moi-même en stock les pièces nécessaires.
Soit dit en passant, même si j'ai déjà utilisé des pièces Sachs sur les Falardeau dans le passé, je ne me rappelle pas avoir utilisé leurs freins. Ils peuvent avoir été changés par le propriétaire précédent du vélo. De plus, je serais surpris que les freins soient de marque Mavic. Je ne crois pas avoir utilisé autre chose que les jantes de ce manufacturiers sur ces vélos.
Ayant moi-même eu à remplacer des pièces sur mes vélos lors de voyages à l’étranger, j’ai toujours eu le souci de concevoir les vélos Falardeau pour qu’ils puissent être entretenus facilement dans d’autres boutiques que la mienne.
Pour ce qui est du vélo de route/course recherché, j’ai en stock des cadres légers et nerveux pour qui souhaite s’entraîner et/ou rouler rapidement. Entre autres, j’ai une recette qui réunit un amalgame de pièces Shimano allant jusqu’à Ultegra, sur un cadre de 1.4 kg, et qui se détaille 1288$ sans compter les pédales, les accessoires (porte-bouteille, odomètre etc.) et les taxes. Vous pouvez voir une photo d’un de ces cadres (habillé d'un amalgame de pièces différent) sur mon blogue, en date du 13 juillet 2010. Il est disponible en bleu ou en rouge.
Merci beaucoup,
Paul Trépanier.
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J'aime bien l'ambiance bon enfant qu'on voit dans ce vidéo tourné autour de 1960. Le sourire des coureurs du podium final en dit long. Merci à Robert B. pour cette suggestion.
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En 1994 a été publiée cette collaboration entre Youssou N'Dour et Neneh Cherry. Neneh est la fille du trompettiste Don Cherry, lui-même collaborateur de la première heure de Ornette Coleman. Seven Seconds, version légèrement remixée.
Re/ le video de la course cyclocross (1950s): il semble que quelques participants chevauchent des vélos à pignons fixes (ou à pignons libres mais sans dérailleurs?), alors que d'autres roulent sur un vélo équipé d'un dérailleur.
RépondreSupprimerouffff quelle course !!! Merci Robert B et Paul pour ce petit joyau||
RépondreSupprimerL'époque était moins prospère que la période qui a suivie. En 1960 l'Angleterre était encore en reconstruction et la classe ouvrière nombreuse roulait avec ce qu'elle pouvait, pas toujours avec ce qu'elle voulait. C'est ce qui explique le fait que tous ne possédaient pas un vélo de cyclocross, discipline spécialisée qui est habituellement pratiquée l'automne seulement. De plus, il ne s'agit pas d'une course de professionels commandités équipés de façon pointue. L'ambiance est plus détendue...
RépondreSupprimerPaul T.