Près de Saint-Séverin dans la Beauce québecoise. Mai 2012.
Tout d'abord, merci à Denis qui m'a permis de trouver la solution pour me permettre de séparer les paragraphes des textes que je publie ici. Le moyen d'y arriver était simple, à condition de le savoir... Mes compétences sont plus mécaniques qu'informatiques.
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Je vous avais parlé, récemment, d'un porte-sacoches Toba, remarquable pour sa légèreté. Le voici. Il est en spécial à 33$ + taxes. Évidemment, l'absence de plate-forme centrale implique une contrainte pour le transport de certains objets, mais pour ceux qui peuvent s'en passer, la légèreté et l'esthétique en font une option à considérer.
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L'an dernier, j'ai souvent roulé avec mon fils de 9 ans sur le tandem Bike Friday que vous pouvez voir sur les messages de ce blogue en juin et juillet 2011. À deux reprises, récemment, j'ai roulé avec des cyclosportifs adultes après avoir reconfiguré le cockpit arrière pour une taille autour de 1.76m .
Ce n'est pas difficile de faire cette transformation. Tout est prévu pour le faire et nul besoin de compétences particulières. Deux clés hexagonales et le tour est joué. Sans changer la potence arrière, le cockpit est un peu plus court que d'habitude pour ces adultes, mais pas assez pour être un irritant, d'après les commentaires que j'ai eus. En fait, les deux compères ont beaucoup aimé l'expérience.
Les tandems sont souvent perçus par ceux qui n'en ont pas fait l'expérience comme des machines lentes destinées au loisirs de gens peu athlétiques. Oui, ça peut être ça, de nombreux tandems d'entrée de gamme ne sont pas conçus pour offrir autre chose qu'une balade paisible. Mais dès qu'on s'équipe de façon plus compétente, et qu'on s'entraîne ne serait-ce qu'un peu, les choses deviennent plus... divertissantes!
Entre autres choses, nous avons roulé un bon matin sur le bord du fleuve Saint-Laurent sur un parcours généralement plat. Vitesse de croisière avec vent de face: 31 km\h. Avec le vent de dos, 41 km\h.
C'est d'autant plus drôle que ce vélo est équipé de petites roues de 20 pouces. Le coup d'oeil est plutôt inhabituel et on exprime souvent des doutes quant à la rapidité d'un vélo ayant de si petites roues. Mais mon expérience antérieure m'avait montré le peu d'impact qu'avait la dimension des roues sur la vélocité d'une bicyclette. Le Bike Friday ne fait que confirmer ceci.
Évidemment, la vitesse n'est pas la seule mesure de la pertinence d'un vélo. Et j'ai toujours dit qu'un tandem était supérieur à la somme de ses parties. Ces machines ont beaucoup de talent pour générer joie et bonne humeur. Rien que pour ça...
Malheureusement, ma dernière expérience d'importation avec la marque Bike Friday n'a pas été simple. Je ne sais pas si ça serait toujours comme ça ou si c'est anecdotique, mais le dédouanage s'est passé de manière imprévisible et ça a pris six mois avant de savoir le coût exact du dernier exemplaire que j'ai fait venir. Je vais donc m'abstenir de répéter l'expérience. De toutes façons, la production des vélos Falardeau me tient bien assez occupé sans que j'aie vraiment besoin de me compliquer la vie avec ce genre d'histoires.
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Dimanche après-midi j'ai recommencé à rouler en tandem avec mon fils qui a maintenant 10 ans. Là aussi nous avons roulé sur le bord du fleuve Saint-Laurent (cette fois vers Chateau-Richer). Ça nous a donné des chiffres de comparaison sur la vitesse de croisière: vent de face, 21 à 24 km\h. Vent de dos: 29 à 33 km\h. C'est seulement à la fin de la sortie que nous avons été rejoint par un groupe plus rapide que nous. Quatre cyclosportifs équipés de façon typique, qui roulaient à la file indienne avec un bon tempo. Nous avons pris le train en arrière du dernier membre du quatuor et avons suivi sans difficulté dans le vent de dos (le vent de face nous aurait favorisé en tant que suiveurs). Vitesse de croisière: 36 km\h. Ils ne nous ont pas largués.
Thomas ne fait que tourner les jambes. Je ne mets aucune pression sur lui pour qu'il fournisse des efforts. Dans certaines circonstances précises, il décide parfois de lui-même de participer plus activement, sinon il apprécie le paysage et c'est tout.
Pour le moment, mon objectif est tout simplement de lui faire aimer le cyclisme.
Et si vous n'avez jamais vu un tandem qui va vite, regardez ceci. À partir de la seconde 32, on voit en haut à gauche un indicateur de vitesse qui vous donne une idée de la vélocité. Les tandems sur vélodrome, eux, dépassent les 70 km\h.
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Je mets souvent ici des vidéos de musiques plutôt lyriques et gentilles. Ce qui ne m'empêche pas d'écouter des musiques plus... torrides. Mon album préféré de Miles Davis est loin du Miles bcbg de Kind of Blue. Et encore, la pièce qui suit n'est pas la plus intense. On dit de cet album On the Corner que c'est le plus controversé de Miles. Moi ça m'va. Montez le volume, sinon vous passerez à côté. Entre autres choses, vous passerez à côté de la grosse basse bien grasse. Ça commence avec une intro qui se termine à la seconde 43.
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