À QUEL POINT?

Dans les Appalaches beauceronnes.


Un des soucis des acheteurs de cadres et de vélos modernes, c'est la durabilité. Les matériaux traditionels (l'acier) n'étaient pas éternels, mais ceux qui brisaient leur cadre sans faire d'accidents étaient des exceptions.

Les cadres en aluminium ont la réputation d'être moins durables. À quel point? J'ai eu un exemple hier.

Mon client m'a acheté un vélo d'occasion il y a sept ans. Je considère que la marque n'a que peu d'importance ici, car le vélo a accumulé 50,000 kms entre les mains de son propriétaire actuel. Il s'agit d'un Giant de route 700 x 23. Une autre marque/modèle n'aurait pas nécessairement fait mieux.

Sur un autre cadre Cannondale, le même client avait fait 67,000 kms avant de voir une rupture d'un des tubes du cadre. Il s'agit d'un cycliste de gabarit moyen, qui roule seul pratiquement tout le temps. Le fait qu'il roule seul implique qu'il ne fait pas de compétition et qu'il roule plus comme un touriste rapide qu'un cyclosportif en peloton, sollicité et fréquemment en relance.

La fissure du Giant s'est produite sur le tube de selle, au-dessus de la soudure de la boîte de pédalier. Elle n'a pas encore fait le tour du tube, il peut donc encore rouler si le cycliste est loin de la maison. Il suffit de ne pas trop insister sur les pédales.

Je pense beaucoup en terme de coût d'utilisation annuel. Dans ce cas-ci, si le cycliste ne revend pas son vélo (pour les pièces), son coût est d'approximativement 200$ par année, pour un vélo de milieu de gamme rapide qui faisait à peu près 7000 kms par année. Il pourrait ne remplacer que le cadre (et les pièces incompatibles), ce qui lui coûterait autour de 375$ pour un cadre de qualité comparable dans mon magasin (main-d'oeuvre non-incluse). Probablement plus dans un autre magasin.

La plupart des cyclistes ne brisent pas de tels cadres. Plusieurs ne roulent pas assez pour ça. D'autres ont plus qu'un vélo, alors même s'ils font 7000 (ou plus) kms par année, ils le répartissent sur plusieurs machines. Beaucoup revendent leur vélo à cadre alu pour passer au cadre en fibre de carbone. Les seuls cadres d'alu que j'ai possédés qui ont brisé étaient des cadres de tandem qui avaient un problème de conception bien identifié. Mes "singles" sont encore tous sur la route au meilleur de ma connaissance (j'en ai revendu plusieurs). Contrairement à la déclaration de quelqu'un qui disait que "Les cadres en aluminium, ça dure six ans." Six, pourquoi six? Toujours six? Entre les mains de qui?

Je n'ai pas fini d'acheter et de vendre des cadres en aluminium. Ils offrent un très bon rapport poids/prix/durabilité. On peut trouver mieux, plus léger, plus confortable, mais les meilleurs d'entre eux sont à la fois agréables et abordables.

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Peter Gabriel chante Regina Spektor. Sans guitare électrique, sans batterie. Publié en 2010. Après moi (le déluge). J'aurais pu vous proposer une de ces prises de vues au téléphone portable, j'ai préféré ces danseurs.