MINIMISER L'IMPACT.

Fulcrum Racing Torq


J'ai arrêté de lire le magazine américain Bicycling il y a plusieurs années. Ça ressemblait trop à une bête plate-forme promotionelle avec des gros titres racoleurs à la: "How to get great this-and-that en trois leçons faciles!"
En fait, de tous les collaborateurs ayant écrit dans les différents magazines que j'ai pu lire au fil des années, peu ont réussi à laisser une trace dans mon cerveau. Il y en a seulement deux qui ont survécu dans ma mémoire: Garret Lai, et Lennard Zinn.

Zinn en particulier: un des rares à avoir une approche scientifique objective. Plutôt que de répéter bêtement des lieux communs, il a fait l'effort d'organiser des tests qui nous donnaient une lumière plus éclairante sur des sujets comme, par exemple, l'importance réelle ou fictive de la longueur des manivelles.

Maintenant, je ne lis plus, sauf exception, que le magazine Bicycle Retailer and Industry News. Destiné aux intervenants de l'industrie du vélo, on y couvre toutes sortes de sujets qui vont des conseils aux détaillants jusqu'aux nouvelles internationales concernant la fabrication et la distribution.

À chaque année, il y a un numéro spécial à la suite du Salon du Vélo de Taipei. C'est peut-être mon numéro préféré. Taiwan est central dans le monde du vélo. Plusieurs Taiwanais possèdent des usines à Taiwan et ailleurs, et ils servent les distributeurs de tous les continents.

Petit paragraphe intercepté au passage dans ce numéro de mars 2011. On y parle des efforts des gérants de production pour minimiser l'impact des hausses de coûts pour les vélos 2012.

"Je pense que nous verrons des vélos avec des cadres en matériaux composites plutôt que de la fibre de carbone sur les vélos sous la barre des 2000$. La fibre de carbone est dispendieuse et la présence de fibre de verre aide à diminuer les coûts. Nous ne le ferons pas car ça ajoute du poids et ça a un impact sur les sensations, mais ça sera peut-être nécessaire pour ceux qui veulent un avantage au niveau du prix face à leurs compétiteurs." La citation est de Greg Webber, vice-président du développement des produits chez Jamis.

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Petit calcul pour un client cette semaine: cadre course Alu9 (1.4 kg), leviers Ultegra ST-6510 avec un mélange de 105, de Tiagra et de Sora. Fourche tout-carbone, 1288$ + pédales et taxes. Jusqu'à écoulement des leviers Ultegra.

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Le rendez-vous des cyclistes aura lieu au magasin Bicycles Falardeau enr. au 174 Richelieu, à Québec, à 11 heures dimanche matin.

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Evan Parker sera à Québec, au bar l'Agitée, mercredi prochain à 21 heures. J'espère y être. Saxophoniste britannique, animal sauvage, décidez. Extrait du texte de présentation:

Evan Parker a su développer des techniques de jeu aussi intrigantes qu’innovatrices. Basé notamment sur la respiration circulaire, les boucles itératives et les sons multiphoniques, son jeu – reconnaissable parmi mille – génère selon ses propres mots "l’illusion de la polyphonie".

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Autre évènement rare: premier album depuis treize ans pour Robbie Robertson. Aucune hésitation, achat automatique. D'autant plus que le collaborateur principal est un dénommé Eric Clapton. Depuis le temps que je vous en parle, vous finirez bien par le prendre au sérieux... Je vous en reparle bientôt. "How to become clairvoyant".

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Je ne suis pas un grand amateur de ce que les mélomanes classiques appellent l'art vocal. Mais certaines choses m'interpellent quand même. Un bon exemple: Henry Purcell: "O Solitude".